Оплата поднимется с 1 января. В региональную службу по тарифам уже направленно письмо по этому поводу, сообщил генеральный директор ОАО «Байкальская пригородная пассажирская компания» Ринат Хабибуллин.
Речь об изменении стоимости проезда шла накануне на заседании комитета по бюджету Законодательного Собрания. На встрече также обсудили расходы пригородных перевозок и роль государства в их оплате.
По словам Рината Хабибуллина, если пассажиры будут платить по полной стоимости билета, то проезд одной зоны, например от Иркутска-Пассажирского до Сортировочного, обойдется около 80 рублей. Сейчас этот показатель составляет 16 рублей.
Вице-спикер ЗС Геннадий Истомин подчеркнул, что необходимо продумать вопрос о льготах для малоимущих и других категорий граждан, а для остальных все-таки повысить стоимость проезда.
За 5 месяцев 2011 года, начиная с 1 мая, услугами пригородных электропоездов воспользовались около 8,5 миллиона человек, при этом наблюдается снижение показателя относительно данных 2010 года. Это связано с уменьшением количества электричек, которое произошло в начале мая, при формировании нового расписания.
Напомним, с 1 ноября произошли изменения в расписании пригородного пассажирского транспорта. В частности, сократили несколько маршрутов и временно, из-за ремонта путей, отменили электропоезд Большой Луг – Кая.
По словам министра жилищной политики, энергетики, транспорта и связи Иркутской области Петра Воронина, в северных территориях Иркутской области в ежесуточном режиме продолжают ходить электрички Коршуниха – Усть-Илимск, Лена – Киренга. Некоторые сложности на маршруте Киренга – Дабан. По словам министра, там нет электропоезда, однако ходит рабочий поезд, который подвозит местное население.
