Летом и осенью городские власти планируют отремонтировать участки улиц Карла Маркса, Красного Восстания, Киевскую и несколько других улиц. Впервые асфальт появится там, где его так ждали: Верхняя Набережная, Грибоедова, Ракитная.
Какой плиткой будет выложен тротуар вокруг 130-го квартала? Сколько дорог отремонтируют до и после юбилея города? Много ли в Иркутске «переходящих» улиц, где подрядчики устраняют недоделки? На эти и другие вопросы ответит глава Иркутска.
None
А бордюры нельзя повыше делать? Сколько можно уже машинам на тротуарах стоять?
Здравствуйте! Это работы ГИБДД. Самый оптимальный выход – устанавливать вдоль дорог ограждения. Например, сейчас их установка ведется на ул. Ленина.
Виктор Иванович, законно ли строительство торгово-развлекательного центра под окнами дома 90 по ул. Лермонтова? Земля,на правах аренды на 5 лет выделена ООО « СИТИКОМ» еще в 2007 году. Проект центра был отправлен на доработку,т.к. не сответствовал градостроительным нормам и российскому законодательству. Мнением жильцов никто не интересовался. Правоустанавливающих документов у застройщика нет до сих пор. По намерениям застройщика, будет произведена вырубка деревьев и вплотную к окнам организована автопарковка и заезд автотранспорта. У нас появится Егоровское частное транспортное кольцо? Сегодня застройщик начал огораживание площадки,завтра не поздно ли будет реагировать?
Схема известна, быстренько построить, а потом узаконить.Куда город денется? А куда в этом случае деваться нам, жильцам ?
Уважаемый мэр, у меня есть еще вопрос. Куда можно обратиться, кроме как на сайт росяма.ру, чтобы ответственные службы услышали просьбу: ул. Иосифа Уткина, хоть и имеет асфальтовое покрытие на отдельной своей части, но на ней, фактически, нет нормального тротуара. В районе школы №9 дорога имеет такой уклон, что даже не в сезон дождей напротив центрального входа в школу скапливается огромная лужа, а из-за того, что посреди улицы стоит опора ЛЭП и дорога сужается наши сограждане-автолюбители стараются проскочить этот участок как можно быстрее и залетают в эту лужу, обливая прохожих (в т.ч. детей). Отойти в сторону невозможно, т.к. с одной стороны между лужей и тротуаром заботливо поставлено ограждение, чтобы дети не выбежали на дорогу, с другой стороны забор школы. Никакой ливневой канализации не предусмотрено. На отрезке от Подаптечной до частного сектора вдоль домов 19 и 21 улица представляет из себя, скорее, направление, т.к. асфальтовое покрытие выглядит как после активных боевых действий. О каких-то тротуарах даже речи не идет. Также вопрос относительно внутридомовых проездов - с обратной стороны этих же домов на всём их протяжении асфальт настолько «волнист», что даже на высокой машине не всегда возможно нормально проехать. Помимо этого после любого сильного дождя вся придомовая территория, начиная от угла дома 23 до автостоянки превращается в одну сплошную лужу из-за того, что стоки с Иосифа Уткина и со стороны дома 19 во дворе стекают к дому 23. Из-за припаркованных на тротуаре автомобилей пройти там невозможно в принципе, только вплавь. Улица Тимирязева на отрезке от Дек.Событий до Окт.Революции тоже отдельная песня. Асфальт там неплохой, но тротуар там присутствует только в районе ИрГСХА, сразу же после него при движении к автовокзалу стоит забор, который уже много лет огораживает пустырь со сгнившим настилом, по которому идти просто невозможно, только по проезжей части. С другой стороны тротуара нет в принципе, а вплотную к дороге стоит забор церкви, поэтому ни у кого не остается выхода, кроме как выходить на проезжую часть и рисковать своей жизнью. Также проблема подойти к автовокзалу - Бог с ними с маршрутчиками, которые там занимают любое свободное место на всех тротуарах, кроме луж, но даже подойти к пешеходному переходу невозможно не только из-за них, но и из-за тех же постоянных луж, которые любезно оставляют пешеходам извозчики до Осы и Бохана, а также службы такси. Есть ли в администрации города или где-то еще тот сотрудник, кто по долгу своей работы обязан услышать эти вопросы и не только услышать, но и что-то сделать (Шандрука не предлагать, он уже обещал много раз исправить за счет подрядчиков всю выкрошившуюся за пару месяцев плитку в Правобережном округе)? Заранее благодарю за ответ!
Добрый день! Спасибо за вашу активную жизненную позицию. По всем указанным вами объектам проеду, посмотрю. Обещать сейчас, что все будет отремонтировано в ближайшие годы, не буду, поскольку план ремонта иркутских дорог и дворов зависит от возможностей бюджета.
Здравствуйте, уважаемый мэр! Живем в «новостройке». по ул.Баумана240/4 с 2008 г. По ул. Баумана от Иннокентьевской слободы в сторону «конечки» 14 авт. нет тротуаров вдоль дороги. В дождь и распутицу ходим по грязи или по проезжей части с риском быть облитыми, или, хуже того, сбитыми. Около дома также асфальта нет, отсыпали гравием сами, о лучшем уже даже и не мечтаем. Скажите пожалуйста, предполагается ли как либо решить эту проблему?
Я живу в частном секторе (ул. Портовая) и каждый год с ужасом жду «ремонта дороги». Ежегодно (последние 6-7 лет) улицу подсыпают гравием. Если не выбегать с лопатой после этой «помощи» то из гаража выехать будет невозможно. Во двор уже не каждая машина может заехать т.к. дорога стала на пол метра выше. Я не говорю о дождях, когда после такого выравнивания вода бежит во дворы и под дома. И весь околоток выходит с лопатами. Машины ездят быстрее, тротуаров нет, за детей страшно. Обращение к грейдеристу, где найти начальство ни к чему не приводят. Пожалуйста, не ромонтируйте нашу дорогу.
Здравствуйте! Впервые столкнулся с таким вопросом – не ремонтируйте нашу дорогу. Насколько мне известно, отсыпка и грейдирование дорог в частном секторе проводится, в основном, по обращениям жителей. Мне кажется, вам нужно собраться с соседями и определиться, нужно ли отсыпать дорогу. Кроме того, на машинах по улице Портовая, вероятно, ездят жители домов, которые находятся на этой улице. Городские власти, к сожалению, не смогут убедить вашего соседа не ездить по вашей улице со скоростью 100 километров в час.
Здравствуйте, Виктор Иванович! Во-первых, спасибо за то, что ужесточили контроль за качеством дорог и что город стал чище - дворники везде появились.
А вопрос такой. Читала, что под термином «дорога» подразумевается и асфальт и бордюры и прилегающие к дороге тротуары, ливневые стоки и т.д. Так ли это на самом деле?
Если конкретно, то интересует улица Сеченова. Года 3-4 назад положили новый асфальт, а про ливнёвку и тротуары никто и не вспомнил - вода стекает с дороги на земляной «тротуар». Получается, что пешеходы должны ходить по грязи.
Когда ливнёвки и тротуары станут обязательными при строительстве дороги?
Спасибо. Наталия.
Здравствуйте! Спасибо за вопрос. Я постараюсь объяснить ситуацию. Улица Сеченова была заасфальтирована в 80-е годы и с тех пор она, по сути, не ремонтировалась. Ее периодически вскрывают, потому что перекладывают коммуникации, и после ремонта восстанавливают асфальтовое покрытие. Так что вряд ли ее 3-4 года назад отремонтировали и положили новый асфальт – скорее, восстановили покрытие, чтобы по улице можно было передвигаться. Для нормального капитального ремонта улицы требуется проект, который учитывает и ливневую канализацию, и тротуары. Такого ремонта пока не проводилось.
Виктор Иванович!
Про дороги (вернее их состояние) можно писать бесконечно.
Вот несколько вопросов:
1. Что творится на улицах Стасова, Костычева, Индустриальная, Помяловского, Левитана, Обручева? Разрушено все, дорожное полотно, пешеходное полотно, газоны, бордюры.
Когда будет их ремонт?
2. В прошлом году было заявлено, что областной центр получит почти миллиард на ремонт дорог. И где они, эти деньги, опять конкурсы не успели провести, опять будут закатывать асфальт в снег и дождь? Кроме несчастной Киевской по городу почти нигде не проводится ремонт. Где обещанный ремонт ул. Кайской?
3. Каждый год наша область зарывает кучу денег, строя отвратительные дороги, шлепая заплатки. А нельзя наконец взяться за это дело так чтобы не пришлось через год переделывать? Почему полотно нельзя класть с кривизной, чтобы вода стекала а не скапливалась на дороге, почему у нас ливневая канализация стала диким эксклюзивом?
4. Затронем и тему тротуаров. Почему у нас в Иркутске власти разрешают строить здания почти вплотную к дорогам? Почему бы не расширить проезжую часть? Почему при кладке тротуарной плитки не укладывается специальная плитка для организации слива дождевой воды с крыш?
5. Проезжая по дорогам горожане видят реальную ситуацию, может стоит организовать на сайте администрации раздел для публикации фотографий с участками дорог, требующими экстренного ремонта?
1. Здравствуйте! Все эти улицы требуют ремонта. Вопрос когда – точно не в следующем году.
2. Под улицей Кайская находится теплотрасса, которая требует ремонта. И заняться асфальтированием улицы Кайская мы сможем не ранее, чем после ее ремонта. Мы не можем асфальтировать дорогу, под которой находится изношенные теплосети, потому что через некоторое время дорогу придется вскрывать заново.
3. Полотно кладется именно по той технологии, которую вы описали.
4. Это называется желоба из плитки или металла. В последние годы при замене тротуарной плитки такие желоба для слива воды с водостоков укладываются, и вы можете видеть их на улицах города.
5. Сейчас создается новый вэб-портал органов местного самоуправления г. Иркутска, где будут учены ваши пожелания.
Добрый день, Виктор Иванович!
Безусловно, дороги, на которых лежит большая нагрузка, нуждаются в ремонте. Но ведь и другие тоже! Сколько здесь уже было задано вопросов о внутридворовых территориях, тротуарах в микрорайнах и т.п. Меня же интересует следующий вопрос: а планируются ли какие-нибудь мероприятия по приведению в более-менее нормальное состояние дорог в частном секторе, который занимает немаленькую часть нашего города. Понятно, не до жиру (в смысле укладки асфальта), но можно хотя бы грейдер пускать раз в год? Конкретный вопрос по улице Попова (2-й Иркутск), несколько лет улица была в нормальном состоянии, однако после замены труб центрального водоснабжения 2 или 3 года назад дорога превратилась в сплошной ковер ям. Идешь гулять с ребенком в коляске - так его бедного жалко, трясет очень сильно. Поездка на машине также превращается в подобие езды по стиральной доске. Так что жители будут Вам очень признательны, если дорогу разровняют.
Заранее спасибо за ответ
Когда, наконец, наведут порядок с маршрутчиками? Когда не будет их гонок на выживание, выдавливание ими других видов транспорта?
По многим дорогам во дворах ездить невозможно, например, ул Вокзальная около ст. Иркутск-Сортировочный.
Здравствуйте! Ситуация не простая, дорога находится на ведомственной земле и принадлежит ВСЖД. При любой аварийной ситуации город обращается в ведомство и просит устранить причину аварии. Когда можем – работаем сами, привлекаем МУП «Водоканал». Но асфальтировать и благоустраивать эту дорогу за счет городского бюджета правовых оснований нет.
Разрешите присоединиться к вопросу korenev, но с другой стороны. К кому нужно обратиться, чтобы на пересечении Марата и Российской организовали пешеходные переходы и, возможно, светофоры? дело в том, что при открытом движении по улице Российской невозможно переходить дорогу не то что с коляской, просто перейти дорогу не представляется возможным. А про аварийность на этом участке и не говорю.
Добрый день! Ответьте пожалуйста, для чего был вновь закрыт выезд на сквер Кирова с ул.Российской?…
Согласен, проблема есть. Возможно, именно аварийность на этом перекрестке стала причиной закрытия движения по улице Российская со стороны ГИБДД.
Виктор Иванович, здравствуйте. Скажите пожалуйста, когда будет положен асфальт по улице Багратиона (Свердловский район), дорога мимо микрорайона Ершовский, дороги там просто нет. Единственный маршрут № 68, который там ходит, и тот отказывается ездить по такой дороге. Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте! Асфальтирование улицы Багратиона выполняется в настоящий момент, контрольный срок приема работ – октябрь этого года. Благоустроить дорогу к микрорайону Ерши пока не представляется возможным. Перед тем, как приступать к этой улице, необходимо отремонтировать улицу Якоби, что в ближайшее время сделать не получится: это проект реконструкции и серьезные финансовые вливания.
Когда отремонтируют дорогу возле ЖД вокзала и сделают там нормальную стоянку и остановку для транспорта? ЖД вокзал - это лицо города, это первое, что видят приезжающие в Иркутск на поезде.
Здравствуйте! Вы совершенно справедливо заметили, что железнодорожный вокзал – лицо города. И поэтому к нему требуется особенный подход. Проект реконструкции площади рядом с железнодорожным вокзалом полностью изменит облик прилегающих к вокзалу улиц и повлияет на схему движения на левом берегу. Во время проведения в Иркутске Байкальского экономического форума я подписал соглашение с представителями ОАО «РЖД», по которому город передает компании участки земли рядом с железнодорожной станцией Иркутск Пассажирский. В скором времени начнется разработка проекта масштабной реконструкции привокзальной территории. Финансирование реконструкции площади берет на себя железная дорога. Думаю, в следующем году начнутся работы. Проект масштабный и его полная реализация займет лет 5.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста планируется ли местное расширение дороги на перекрестке улиц Лермонтова и Улан-Баторская? В этом там явно есть необходимость, так как при проезде со стороны Старого Ангарского моста на этом участке постоянно возникают пробки. Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте! Перекресток Улан-Баторской и Лермонтова требует полной реконструкции и это очевидно для всех. Более того, если бы у меня была волшебная палочка, я бы реконструировал все иркутские перекрестки. Однако деньги на реконструкцию перекрестков находятся в той же строке бюджета, из которой мы берем деньги на реконструкцию аварийных участков, где гибнут люди. Это вопрос приоритетов. Безусловно, вечерние пробки – это неприятно. Но деньги на реконструкцию опасных для жизни участков – важнее.
Добрый день.
Подскажите пожалуйста когда будет заасфальтирована улица Пушкина в районе пересечения с улицей Терешковой. Позор иметь в центре города участки гравийной дороги рядом со свердловской администрацией и ЖД вокзалом.
Здравствуйте! Не в этом, и не в следующем году. Улицу Пушкина мы можем асфальтировать исключительно за счет программы благоустройства частного сектора, а в программе благоустройства частного сектора асфальтирование дорог уже расписано на несколько лет вперед, и за каждый объект идет серьезная борьба.
Добрый день, Виктор Иванович!
Очень рада,что можно задать такие животрепещащие вопросы самому главе города
.
Хочется чтобы наш город соотвествовал тому статусу, который так рьяно руководство города для него выбивает.
Во-первых, выше уже писали про плитку на центральных улицах города, добавлю только,что лишилась одного каблука на К. Маркса (между Литвиноваи и Киевской). Бываю периодически в командировках Красноярке, Новосибирске, Питере и других городах - плитка волнами не ходит, отбытых кусков нет - по крайней мере на центральных улицах точно. Такое возможно в ближайшее время?
Во-вторых: планируется ли что-то делать с территорией которую занимает Парк Парижской Коммуны на левом берегу? Вокруг него так же нет тротуаров (а внутри просто все запущено), впрочем как и на большей части левого берега. Планируется ли улучшать улицы и во второстепенных районах города?
1. Возможно. Посмотрите на плитку на нечетной стороне улицы Ленина.
2. Парк Парижской Комунны – памятник археологии. Там ситуация такая же не простая, как в Центральном парке культуры и отдыха. На таких объектах нельзя вести земляные работы, либо сначала нужно провести дорогостоящие археологические исследования и раскопки. Мы на Центральном парке пытаемся отработать механизм, как можно благоустроить территорию с наименьшими потерями денег и культурных ценностей. К парку Парижской Комунны приступим уже вооруженными знаниями, как решать подобные вопросы.
Виктор Иванович, здравствуйте. Ответьте, пожалуйста, на вопрос: когда же наконец доделают улицу Карла Либкнехта? В прошлом году осенью раскопали ее в связи с ЧП на трубоповоде, но так до сих пор и не восстановили дорожное полотно. Каждый день машины пробираются по этим колдобинам, особенно в «час пик» и, скорее всего водители вспоминают «добрыми» словами ремонтников. Насколько мне известно при ремонте коммунальных сетей после такового восстанавливается покрытие дорог, тротуаров, газонов и т.д. Если этого нет - вимаются немалые штрафы. А какже тогда в этом случае - почему не оштрафованы теплоэнерго или водоканал, чьи сети ремонтировали на данном участке. Благодарю за ответ.
Здравствуйте! Пятый коллектор, который находится под улицей Карла Либкнехта, подвергся масштабной реконструкции. Когда работы подойдут к завершению, мы сможем заняться ее благоустройством, сделать проект реконструкции и капитальный ремонт замечательной улицы, которая тесно связана с историей города Иркутска.
Виктор Иванович! С Вашим приходом в городе происходят значительные изменения в лучшую сторону, может это связано с Вашим приходом, а может и с празднованием юбилея города…
Нашему городу требуется обновление инфраструктуры и новые социальные объекты, будто бассейны, детские сады, школы, детские площадки, спортивные площадки, стадионы. Я думаю, что правительство города и области на верном пути и в перспективе при поддержке правительства страны возведут такого рода объекты, причем в каждом районе города.
Хотелось, чтобы руководство города более жестко контролировало бы качество и сроки выполнения строительно-монтажных работ, в том числе и дорожных работ, учитывало бы наше короткое сибирское лето и тот факт, что в сентябре в город приезжают студенты на обучение.
Прошу Вас, как руководителя города, больше уделять внимания именно контролю выполнения Ваших распоряжений и приказов, а также хотелось, что бы мэр города выступал по местному телевидению с ежеквартальным отчетом о проделанной работе в городе и планах на следующий квартал.
Хочу отметить тот факт, что подготовка к юбилею города должна найти своё отражение во всех районах нашего города. А это значит, что необходимо привести в порядок и дороги и лестничные переходы и тротуары, и освещение, и остановки. Так в моём микрорайоне Университетский мало уделяется внимания внутридомовому благоустройству: лестницы, тротуары, озеленение, ремонт детских и спортивных площадок, а также хотелось, чтобы в аналогичных спальных районах были бассейны и спортивные площадки.
Также прошу Вас уделить внимание проблеме парковой зоны между микрорайонами Первомайский и Университетский. В наших микрорайонах некуда пойти с коляской погулять….
Хотелось бы задать вопрос: почему, чтобы что-то решить по благоустройству придомовых территорий и облагораживанию спальных микрорайонов, жители должны собрать подписи и направить коллективное письмо в ЖЭК, администрацию, депутату от района, которой мало что решает и делает? Почему соответствующие службы сами не отслеживают состояние территорий и не сообщают жителям района о своих планах по благоустройству?
Спасибо за ответы и комментарии.
Здравствуйте! Спасибо за ваше неравнодушие к жизни города и микрорайона Университетский. На сегодня это один из самых благоустроенных микрорайонов Иркутска. Кроме того, что на территории микрорайона полностью заменен асфальт, каждый год благоустройство территории ведется по 4—5 адресам. В этом году лестницами нам помогает заниматься строительная компания «Иркут-инвест» - они за свой счет ремонтируют несколько лестниц и подземный переход. Если говорить о роще между микрорайонами Университетский и Первомайский, то у него статус городского леса. Этот статус позволяет сохранить лес в нетронутом состоянии, поскольку запрещает любую хозяйственную деятельность. Что касается содержания придомовых территорий – это входит в зону ответственности управляющих компаний и жильцов. В Университетском много людей, которые сами обустраивают клумбы рядом с домом, благоустраивают территорию.
Добрый день.
Хотел спросить насчет ул. Ядринцева. В том году укладывали асфальт там. 1. Половину улицы сделали, половину оставили как было - сплошные ямы начиная от Трилиссера и до Пискунова. Почему так, почему не появились хотябы тротуарные дорожки на несделанной части? 2. Почему на сделанной части такие дефекты покрытия - кусков не хватает, волны 30см высотой? Исполнит ли подрядчик гарантийные обязательства и доведет ли до ума то что было им сделано недобросовестно!
Здравствуйте, Виктор Иванович. Мои дети уже выросли , закончили школу, институты, а возле детской поликлиники №1 на ул. Трилиссера так и лежит уже разрушившаяся плитка советского образца. С коляской не проехать.
Здравствуйте! Все и сразу сделать, к сожалению, невозможно.
