Летом и осенью городские власти планируют отремонтировать участки улиц Карла Маркса, Красного Восстания, Киевскую и несколько других улиц. Впервые асфальт появится там, где его так ждали: Верхняя Набережная, Грибоедова, Ракитная.
Какой плиткой будет выложен тротуар вокруг 130-го квартала? Сколько дорог отремонтируют до и после юбилея города? Много ли в Иркутске «переходящих» улиц, где подрядчики устраняют недоделки? На эти и другие вопросы ответит глава Иркутска.
None
Здравствуйте, Виктор Иванович!
Хотелось бы особо обратить ваше внимание на несколько проблем дорог нашего города.
1)Будет ли наконец благоустроен и заасфальтирован проезд от бульвара Рябикова вдоль жиркомбината до улицы Сергеева? В этом году там отсыпали дорогу и разровняли грейдером, на этом всё и закончилость. Жители м\р Синюшина гора очень нуждаются в ней: она удобная, короткая (меньше 1км) и позволяет разгрузить светофор на радиозаводе.
2) Будет ли наконец решен вопрос движения на светофоре на перекрестке улиц Лермонтова и Улан-Баторская(ост.Госуниверситет). Там всего то требуется сделать дополнительную полосу поворота направо для транспорта по лермонтова, т.е. с Лермонтова на Улан-Баторскую. Там каждый день пробки и постоянно аварии.
3)В прошлом году дорожники хвастались что пробуют наносить разметку составом на основе пластика. Смысл пробовать?! Во всей Москве уже давно разметку дорог выполняют именно по этой технологии. Она долговечная, износостойкая и хорошо видна в ночное время суток. У нас же в городе до сих пор всё делается постаринке и ежегодно большую часть года город живет без разметки, отсюда хаотичное движение по улицам и стертые пешеходные переходы.
4) Ливнивая канализация. Недавно прошел хороший дождь и все дороги в том числе только что отремонтированные превратились в реки. Яркий пример дорога между Университетским и Первомайским, там водостоков как не было, так и нет до сих пор. После зимы придет весна и дорога под воздействием воды днем и морозов ночью вновь начнет разрушаться. И так во всем городе.
5) Трамвайные переезды. АБСОЛЮТНО ЛЮБОЕ пересечение трамвайных путей и автодороги в Иркутске-это испытание для водителей и подвески автомобиля. Будьте добры и обратите на это внимание, неужели нельзя подойти к этом вопросу цивилизованно.
6) Лежачие полицейские. Почему практически на всех дорогах устанавливаются такие убогие и ужасные лежачие поличейские выполненные из асфальта. Кто вообще додумался до такого?! Неужели нельзя обеспечить безопасность пешеходов цивилизованным путем и установить современных лежачих полицейских, таких как на бульваре Гагарина напротив больницы, возле Весны.
7) Остановки и общественный транспорт. Каждый раз проезжая по дорогам любимого Иркутска ужасаюсь хамству водителей общ.транспорта. Остановка для них-это лишь участок дороги в пределах которого желательно бы остановиться, а о том что на остановках есть карманы для посадки-высадки пассажиров похоже многие даже не знают. Где ехали, там и остановились создавая пробку и проблемы для других автобусов. Опять же в пример возьму Москву. Там если впереди стоящий автобус не освободил специально обозначенно для высадки пассажиров место, другой автобус не открывает двери а ждет его. И высаживает пассажиров уже только непосредственно на остановке, в обозначенной для этого зоне( вопрос разметки), рядом с краем проезжей части. А не так как у нас по диагонали. То же самое касается выезда из остановки на проезжую часть. Остановка Политех в сторону Жуковского, из 3х полос для движения и кармана для общ.транспорта по факту свободной для проезда отсается крайняя левая полоса. Остальные 2 полосы и карман занимают автобусы, причем именно автобусы а не маршрутки. В городе не так уж и много автобусов, но проблемы они создают АБСОЛЮТНО ВСЕМ. Нельзя ли навести порядок. Для чего сотрудники ДПС тогда вообще нужны, если не для порядка на дороге?!
Заранее благодарю за ответы и надеюсь что вместе мы сделаем наш город современным и цивилизованным.
1. Дорога, про которую Вы говорите, асфальтироваться не будет. Причем по объективным причинам. Первая причина – эта дорога относится к разряду так называемых промышленных дорог, то есть строилась она исключительно для нужд предприятий – Ново-Иркутской ТЭЦ, железной дороги, масложиркомбината. Она не предназначена для того, что бы по ней ходил частный автотранспорт и автобусы. Вторая причина – в связи с тем, что дорога промышленная, она не входит в реестр городских дорог, поэтому выделять средства на ее ремонт муниципалитет по закону не имеет права. И третья – самая важная причина – по-хорошему, эту дорогу нужно закрыть для свободного проезда автотранспорта, так она проходит рядом с тепломагистралью, идущей от Ново-Иркутской ТЭЦ, и любое ДТП на этой дороге может стать причиной повреждения сетей. В этом случае без тепла и горячей воды останется весь город.
2. В этом году будет проведен ремонт дорожного покрытия на ул. Улан-Баторской, после ремонта организация движения автотранспорта на данном участке будет пересмотрена.
3. Пластик для нанесения разметки на дороги в Иркутске используется уже два года. В этом году работы по нанесению обычной разметки начались с середины мая, пластиковой – с 1 июня. В центральной части города на всех пешеходные переходы нанесена пластиковая разметка.
4. Отсутствие нормальных ливневых канализаций – большая проблема для Иркутска. Когда строились дороги много лет назад, ливневая канализация предусмотрена не была. В последние годы при капитальном ремонте дорог или реконструкции обязательно строится ливневая канализация. Но дело в том, что строительство ливневой канализации проводится в том случае, если на дороге проводится капитальный ремонт либо реконструкция. Если ее строительство по каким-то причинам невозможно, то организовывается поверхностный водоотвод с помощью лотковых систем. На улице Сергеева именно такой будет установлен.
5. Эта проблема уже решается. Сейчас идет замена трамвайных путей по ул. Партизанская в р-не остановки Волжская. После реконструкции пути будут уложены вровень с асфальтовым покрытием.
6. Все искусственные неровности на городских магистральных дорогах устанавливаются в соответствии с ГОСТом, согласно которому максимальная высота лежачего полицейского не должна превышать 7-ми сантиметров. Согласен, что те неровности, которые выполнены из асфальта, и неудобны, и не эстетичны. Поэтому в этом году в центральной части города будут устанавливаться прорезиненные лежачие полицейские. Постепенно все искусственные неровности в городе будут заменены на прорезиненные.
7. Я сам возмущен подобным отношением сотрудников ГИБДД к своим должностным обязанностям. Регулярно поднимаю этот вопрос на встречах с руководством ГИБДД, неоднократно и администрация города, и депутаты Думы города Иркутска были инициаторами рейдов по проверке ситуации на остановочных пунктах города. Но ничего не меняется. Нужна жесткая система штрафов. Но, к сожалению, согласно законодательству, органы местного самоуправления их назначать не могут. Будем решать эту проблему через депутатов Законодательного собрания Иркутской области и Госдумы.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста , проектированием ремонта дорог в Иркутске занимаются люди с высшим образованием , со специальным или со средним? Если с высшим , то почему не удается применить технологию , что бы один и тот же участок не ремонтировать каждый год ? или через год?
Добрый день! Начну с того, что проектные работы проводятся при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте дорог. Для проведения текущего ремонта проекты не готовятся. Второе – речь идет о ремонте дороги или инженерных сетей, который у нас почти все расположены под дорогами? Износ сетей в нашем городе очень большой, почти 90 %. Есть сложные участки, на которых постоянно происходят аварии. В этом случае соответствующей организации – Ново-Иркутской ТЭЦ или «Водоканалу» – приходится раскапывать дорогу, чтобы устранить аварию. Чтобы избежать подобного на вновь отремонтированных дорогах, уже второй год администрация Иркутска при подготовке плана реконструкции и капитального ремонта дорог сверяет его Ново-Иркутской ТЭЦ и «Водоканалом». И если сети на идущем на ремонт объекте давно не ремонтировались, мы настаиваем на их замене. Комплексные ремонты с заменой всей коммуникаций уже были проведены на улицах Грязнова и Киевской. В настоящее время параллельно со строительством Нижней Набережной Ново-Иркутская ТЭЦ проводит реконструкцию расположенной там тепломагистрали. Ну а если вы все-таки имеете в виду именно ремонт дорог, действительно при его проведении в прошлом году некоторые подрядчики допустили брак. Я лично настоял на том, что пока они не устранят все недоделки, нарушения и замечания, денег за выполненные работы они не получат. Также поясню – администрация города не содержит штатную бригаду по ремонту дорог, подрядчики выбираются в соответствии с ФЗ-94 посредством открытого конкурса. Согласно условиям заключаемых контрактов они гарантируют качество своих работ и обнаруженный в течение пяти лет брак устраняют за свой счет. И в этом вопросе моя позиция вполне адекватная – вышли на конкурс, но не умеете делать, будете переделывать за свой счет.
Здравствуйте, Виктор Иванович!
1.И снова про ремонт улицы Сергеева. Почему отсутствуют тротуары, в тех местах где они скрыты за бетонными отбойниками? Вот фото для примера - http://twitpic.com/5men2z (вид на мост через р.Кая)
2.Будет ли наконец благоустроен и заасфальтирован проезд от бульвара Рябикова вдоль жиркомбината до улицы Сергеева?
3.Что за непонятный светофор «вырос» между остановками «Школа№28» и «ул.Маршала Конева» у кривого дома и будет ли он когда-нибудь работать?
4.Ожидается ли установка светофора на кольцевой развязке по ул.Маршала Конева на выезде из города?
Иной раз дорогу невозможно перейти, ибо все летят, торопятся, и на переходе совсем редко пропускают.
Да и с остановки порой невозможно пройти из-за огромного потока машин по Коневской объездной - там даже перехода как такового нет, даже тротуар вдоль дома 46 отсутствует в этом месте, а автомобилистов разумных, увы, попадается мало. Вообще честно говоря уже порядком поднадоел постоянный скрип тормозов под окнами, нельзя ли там как-то ограничить движение, ведь там жилая зона как-никак, а дорога вплотную к домам.
5.И, пожалуй, самый важный вопрос, как жителю дома №46 по ул.Маршала Конева очень хотелось бы видеть у себя под окнами нормальный чистый тротуар. Дело в том, что у нашего дома(у нижних трёх подъездов) не сделано никакой ливневой канализации и стоки со всего микрорайона во время любого хорошего дождика превращаются в водопад и огромную реку шириной в несколько метров и заливающую весь тротуар. И как результат - мы всякий раз утопаем в грязи, а ведь мимо этого дома каждый день проходит фактически половина жителей нашего района с остановки общественного транспорта. Можно ли предпринять какие-нибудь меры?
1. Добрый день! Уже несколько лет капитальный ремонт дорог в Иркутске проводится, что называется, «от фасада до фасада». Что касается улицы Сергеева – на ней проводился текущий ремонт дорожного покрытия. В перспективе планируем ставить ее на капитальный, тогда и будут полностью отремонтированы тротуары.
3. Светофор установлен по просьбам жителей близлежащих домов.
4. Решение о целесообразности установки светофора в любом месте принимают сотрудники ГИБДД после проведения соответствующих расчетов. Ваше пожелание будет передано в комитет по ЖКХ администрации г. Иркутска, сотрудники которого свяжутся с ГИБДД для решения данного вопроса.
5. Комитет по ЖКХ будет дано задание рассмотреть возможность установки на данном участке поверхностного водоотвода.
Уважаемый, Виктор Иванович!
Большая просьба обратить внимание на то, что строительство и благоустройство дорог в нашем городе (в частости района Синюшиной горы) обращается сплошной головной болью для пешеходов.
Химой, к примеру на б-ре Рябикова почистили дорогу, сложив весь убранный с дороги снег большими сугробами на тротуар. В итоге люди, чтоб не ломать ноги, ходили по проезжей части .Сейчас идет строительство пешеходого перехода в районе Ручья. Что там творится можно посмотреть. Теперь люди ходят по камням и рытвинам там.
Существуют ведь какие-то правила, чтобы на время таких работ обеспечить гражданам не комфорт даже, а хотя бы безопасность.
непонятно почему, но в приоритете интересы автомобилистов.
Добрый день! Я проконтролирую, чтобы на указанном Вами участке были установлены тротуары для безопасного прохода пешеходов.
Уважаемый Виктор Иванович!
1. Подскажите, когда таки отремотируют пешеходную дорожку идущую по ул. Помяловского от светофора и выше (в прошлом году в ноябре 2010 г. пытались делать, так до сих пор и стоит не сделанная)
2. Когда отремонтируют дорожное полотно по ул. Помяловского, ул. Фаворского, ул. Уланбаторской (засыпанные ямы «типа ремонт» рабиваются после каждого дождя)! Спасибо за ответ. А еще, огромное спасибо, я надеюсь, за отремотированные ул. Помяловского, ул. Фаворского, ул. Уланбаторскую
Здравствуйте, Светлана!
Дорожка, идущая вверх по ул. Помяловского, будет отремонтирована в этом году. Деньги на это в бюджете города предусмотрены. До 1 октября все работы должны быть сделаны.
В этом году будет проведен ремонт улиц Фаворского и Улан-Баторской. Ремонт ул. Помяловского в планах есть, но точные сроки его проведения я Вам назвать не могу.
И еще один вопросик-рассуждение. На перекрестке Депутатской и Трилиссера ремонтировали дорогу. Там есть тротуары, а место между тротуаром и дорогой засыпали землей и посеяли травку. Все бы хорошо было бы, если бы автомобилям приезжающим к сбербанку, милиции катастрофически не хватает парковочных мест. И в результате - машины становятся на газон. И в результате получается : газона нет, только пыль и грязь. Разумней было бы заасфальтировать, и чисто и удобно.
Добрый день! Возможно, рациональное зерно в Вашем предложении есть, но здесь вырисовывается другая проблема: и «Сбербанк», и уж тем более милиция – солидные организации, и если даже они позволяют вытаптывать и заставлять машинами газоны перед принадлежащими им зданиям, что требовать от обычных горожан?
Отправтесь по Большой и спросите себя, зачем эти маленькие квадратные бассейны воды вдоль тротуаров?
Здравствуйте, Виктор Иванович! Мой вопрос про предместье Радищего, но немного не в тему дорог: будет ли построен хотя бы один детский сад в этом районе? Еще раз извините, что вопрос не в тему и спасибо за ответ.
Добрый день, в этом году планируется начать строить детские сады на улицах Баумана, Писарева, Мухиной и Байкальской. Кроме того разработана и согласована концепция, согласно которой в ближайшие два-три года мы должны будем построить 16 детских садов. При определении мест, на которых появятся эти дошкольные учреждения, мы учтем ваше пожелание.
Виктор Иванович, скажите, кто вам помогает отвечать на эти вопросы? Ведь понятно, что вы сами за компьютером не сидите и не строчите ответы. И еще вопрос - со сколькими подчиненными вы консультировались прежде чем дать ответы на все вопросы? Или не со сколькими и у вас весь график работ по городским улицам в голове?
Ответы на вопросы готовят сотрудники пресс-службы городской администрации, которые курируют соответствующие направления. Первые месяцы моей работы мэром я очень много времен проводил в Интернете: смотрел форумы, вел страничку в ЖЖ. Сейчас на это, к сожалению, остается все меньше времени.
Здравствуйте Виктор Иванович!
Мы жители двух этажного дома по улице Донской 38.
В течении года с нашим домом твориться, что то не понятное…. Крыша с плохим шифером, как дождь льет, подъезде лужи большие……потом началось еще интересное происходить, осенью прорвало трубу с холодной водой….затопило подвалы, потом через пару месяцев прорвало отопления ….и всю зиму парило в подъезде, так, что весь ремонт который был на кануне стал ужасно выглядеть… Помогите нашему несчастному дому…
Здравствуйте! По информации комитета по управлению Октябрьским округом, затопление приямков, подполий в доме по ул. Донская, 38 происходило по причине аварийных ситуаций на наружных сетях водопровода, тепловых сетях. Ремонтные работы уже проведены.
Здравствуйте.
1) как контролируются выделенные на строительство и ремонт дорог деньги? имеется в виду отдача от них, ведь известно, что на астрономические суммы сейчас строят экономя буквально на всём, в итоге реальные затраты подрядчика сравнительно небольшие, а остаток растворяется непонятно где и у кого, для примера: я нигде не видел чтоб укладывали металлическую сетку, исключения - отремонтированные участки Лермонтова и, кажется, Лисиха, всё. остальные «отремонтированные» участки проседают в первую же весну; еще один замечательный пример, принципиальное отсутствие водостоков, везде! как на дороге так и на тротуаре. у нас видимо город без осадков, а застоявшиеся по колено осадки как будто бы никому не мешают.
2) в городе полно пешеходных переходов где людям надо буквально перебегать сразу 4 полосы, там постоянно погибают люди. например с объездной Новоленино если ехать через нижний мост через ангару по ул.Сурнова до маратовского кольца, таких переходов наверное с десяток. это считается нормальным или всё же есть планы на строительство надземных переходов?
Валентин.
1. Добрый день! Прием работ по ремонту дорог проводит комиссия, в состав которой входят сотрудники администрации города Иркутска, депутаты иркутской городской Думы, сотрудники ГИБДД, проектных организаций и т.п. Что касается геосетки – она укладывается при проведении капитального ремонта и реконструкции дорог обязательно. При текущем ремонте она не используется. Так же и с ливневыми канализациями – они обязательно строятся при проведении капитального ремонта и реконструкции дороги. При проведении текущего ремонта устанавливаются системы поверхностного водоотвода.
2. Планы строительства надземных переходов обсуждаются. Думаю, в ближайшие годы они уже начнут появляться в Иркутске. Если говорить про конкретные места – то один из первых таких переходов должен появиться возле ТЦ «Фортуна».
дорогой наш МЭР, наконец то чувствуется появление нормального главы города. Теперь буду только коммунистов выбирать. Очень Вас прошу - не кладите плитку из цементного камня. Практика во всех регионах показала - ну не надежная она, без гидрофобного и износостойкого покрытия ее хватает сезона на три от силы. Есть же хороший результат - плитка из искусственного полимерного камня, какую выложили уже около десяти лет назад в проходе между Горького и Карла Маркса, где гостиница Киото, роллеры ее били били, а ей хоть бы что! И смотрится она на много благороднее и делать ее можно с добавлением полимерного мусора. Хотите, я Вам сделаю!? Оборудование требуется то копеешное, зато как красиво и практично
Добрый день! Полностью с вами согласен, качество тротуарной плитки в Иркутске оставляет желать лучшего, поэтому в этом году от использования плитки, изготовленной методом сухого вибропрессования, мы отказались. На улице Ленина, например, будет укладываться плитка из гранитного камня.
Здравствуйте Виктор Иванович! Скажите пожалуйста, что нибудь планируется делать с выездами из мкр. Юбилейный, особенно улица Сеченова?
Добрый день! В этом году ремонт улицы Сеченова проводиться не будет. Ваше пожелание будет учтено при планировании дорожных работ на 2012 год. В этом году основные усилия городской власти были направлены на подготовку города к юбилею. В связи с тем, что возводилось беспрецедентное количество для Иркутска объектов, возник дефицит рабочей силы. Акцент в дорожноремонтных работах в этом году сделан на благоустройство дорог в частном секторе (на это выделено 95 млн рублей, планируется привести в порядок 113 улиц) и благоустройство внутриквартальных территорий – на это запланировано 350 млн рублей. К тому же в городе появится 126 новых детских площадок. Их установка идет полным ходом.
Отмечу, что, как и в прошлом году, особое внимание городских властей при приеме объектов будет уделяться качеству выполненных работ.
Виктор Иванович!
Перед тем как задать свои вопросы, сделаю небольшое вступление.
1). В лице Иркутска Вам, как мэру, досталось изрядно потрепанное наследство.
Говорят, нет слаборазвитых …., есть слабо управляемые.
Вашему предшественнику, В.В.Якубовскому, после ухода, надо было не звания присуждать, а расследовать его деятельность и зачищать коллектив администации от членов его «команды» .
Новое вино, в старые меха не наливают.
2).В Иркутске проходит большое количество различных мероприятий (форумы, симпозиумы, коллоквиумы и т. д. и т. п.) на которых так или иначе обсуждают судьбу города.
Брендирование, один из прошедших (собирались почему - то в Бурдугузе, а не в Иркутске), БЭФ один из будущих.
Создается стойкое ощущение, что чем больше таких мероприятий, тем хуже делается в Иркутске.
Почему бы, участникам подобных «посиделок», хоть раз не провести, так сказать, выходное заседание? Пройтись, пешком от Гончарова, 30 - общежития Восточно-Сибирского института МВД России до поликлиники №6, что расположена в микрорайоне Юбилейный.
Почуствовать все «красоты» Иркутска на своих двоих.
Хотя бы раз.
Теперь вопросы.
Дождь, случившийся сегодня, как и дождь в любой другой день превращает улицы и дворы в реки и озера с плывущими по ним нечистотами.
Таковы улицы - Гончарова,Индустриальная, Левитана, Обручева, Стасова, Костычева, Помяловского, Академическая и многие другие.
Пешеходных тротуаров на этих улиц как правило нет, что превращает передвижение людей пешком, в пытку.
Вопрос.
1).Когда Вы будете от подчиненных требовать работы, превращающей Иркутск в шикарный город, а не как сейчас, в дачный поселок, к тому - же утопающий в мусоре и сурово карать подчиненных, не справляющихся с задачами?
2).Когда,Вы обратите внимание на улицы и дворы на улицах Гончарова,Индустриальная, Левитана, Обручева, Стасова, Костычева, Помяловского, Академическая, Белобородова, микрорайон Радужный?
Имеется ввиду, именно комплексный подход.
Ведь по расходам муниципального бюджета, люди проживающие здесь, обделены, не получают и сотой доли тех средств, что затрачиваются на жильцов с какой- нибудь центральной улицы?
Кстати, а налоги, все платят одинаковые, одним под ноги ложат плитку, а у других ни плитки, даже и не асфальта, максимум - гравийной массы привезут.
Спасибо.
Добрый день! Уверяю вас – насколько чистым и благоустроенным будет двор жилого дома, в первую очередь зависит не от мэрии, а от жителей этого дома. С принятием несколько лет назад нового жилищного кодекса, ответственность за содержание жилья целиком ложиться на собственников. Мы сами выбираем управляющую организацию, которая обслуживает наш дом. Если есть претензии к работе этой организации – выбирайте другую.
Разговоры о том, что на благоустройство центра Иркутска тратится больше денег, чем на отдаленные районы, совершенно не обоснованы. Интересы горожан в Иркутске представляют депутаты Думы города Иркутска. В городе 35 избирательных округов, каждый из которых представляет выбранный путем голосования депутат. Депутаты Думы на заседаниях определяют, какое количество средств в текущем году будет выделено на ремонт дворов и дорог, на установку детских площадок и т.п. В том числе и на ремонта дворов. Выделяемая сумма делится на 35. Таким образом получается, что для каждого из 35-ти избирательных округов она одинаковая. Например, в этом году на ремонт и благоустройство межквартальных проездов и дворов в Иркутске выделено 350 млн рублей – по 10 млн на каждый избирательный округ. Депутаты по заявкам жителей, своих избирателей, определяли, какие дворы будут отремонтированы. Таким образом, включение двора в план работ по благоустройству зависит и от активности жителей – надо обращаться к депутатам. Только совместными усилиями можно менять жизнь к лучшему.
Здравствуйте, Виктор Иванович! Хотелось бы ещё раз коснуться вопроса высаженных деревьев. Это касается не только улицы Карла Маркса, но и многих других.Вдоль улицы Байкальской очень много деревьев не пережили первой зимы, должен ли кто-нибудь высаживать новые?
И ещё не совсем о дорогах. Опять же на Байкальской , в районе домов180-184 , ещё в период уборки снега , уборочной техникой были повреждены ограждения, выворочен бордюрный камень. Кто должен это востановить и к кому нужно обращться если никаких изменений не происходит? Спасибо за ответы.
Добрый день!
На высаженные после проведения реконструкции и благоустройства определенной территории деревья выдается своего рода «гарантийный срок» — подрядчик, проводивший работы по реконструкции, обязан следить за сохранностью деревьев в течение 24 месяцев. Если деревья в этот период погибли, подрядчик обязан посадить новые. Большая просьба от меня лично, если вы видите, что деревья погибли, не молчите, обращайтесь с этим вопросом в администрацию округа, на территории которого проживаете, в комитет по ЖКХ администрации города Иркутска – в отдел озеленения либо в управление по охране окружающей среды и экологической безопасности.
По второму вопросу – организация, проводившая уборку снега, обязана восстановить поврежденный бордюр. С запросом нужно обратиться в комитет по управлению Октябрьским административным округом Иркутска.
Доброый день, Виктор.
Присоединюсь к вопросу от XAM 30 июня в 09:57. Хотелось бы спросить, какая ответсвтенность ложится на подрядчиков за укладку некачественно тротуарной плитки? Хотя, наверное, не в укладчиках дело, а в производителях этой самой плтки. Это же кошмар, что творится на многих тротуарах с этой самой плиткой, если я, парень, хожу подворачивая ноги, то бедные наши девушки на каблуках!!! Возьмем к примеру перекресток Карла Маркса и Урицкого - на светофоре остатки от плитки - рассыпалась. Таких мест достаточно в нашем городе и складывается такое ощущение, что кто-то легко заработал денег! Пожалуйста, прокомментируйте свое видение этого вопроса.
Здравствуйте! Считаю, что от плитки, изготовленной методом сухого прессования, необходимо отказываться. Предпочтение будем отдавать гранитной плитке, которая зарекомендовала себя очень хорошо. Поэтому уже в этом году на тротуарах на нечетной стороне ул. Ленина будет положена гранитная плитка. Со временем поменяем всю.
Здравствуйте, Виктор Иванович! У меня два вопроса: 1) будет ли расширяться дорожное полотно по ул.Байкальская от остановки Волжская; 2) когда обратят внимание на дороги в предместье Радищего. Спасибо за ответы.
Здравствуйте! Проект дальнейшего расширения улицы Байкальской готов. Работы начнутся в ближайшее время вместе со строительством развязок Академического моста.
Что касается второго вопроса: в этом году на ремонт улиц частного сектора из городского бюджета выделено 95 млн рублей. На 117 улицах частного сектора, включая предместье Радищево, будут проведены работы по гравированию и частичному асфальтированию. В следующем году работы по благоустройству частного сектора будут продолжены.
Уважаемый наш мэр!!!! Хотела бы у вас поинтересоваться когда планируется запуск третьего пускового комплекса новейшего моста,будет ли расширение улицы трилиссера от 25 октября до коммунистической или седова, сейчас дорога одностороняя и идет стройка не проехать, а ведь это центр города,и как наш город будет всречать свой юбилей в таком плачевном состоянии. Спасибо за ответ
Строительство моста не входит в компетенцию городской администрации. Но отвечу, что работы по строительству третьего пускового комплекса идут полным ходом. В настоящее время расширяется проезжая часть по ул. Трилиссера, после этого начнется реконструкция ул. Байкальской. Все работы по запуску 3-го комплекса планируется завершить до конца этого года.
Добрый день, Виктор Иванович. У меня вопрос внутридомового участка. Этой осенью делали трубы во дворе по адресу Первомайский 33. Площадка между домами 33 и 36. Разрыли, закопали и даже тут же заасфальтировали. Напомню, осень, почти зима. В данный момент эта яма само собой просела, и глубоко просела. Раньше у нас подъездых дорог нормальных не было, теперь и площадки не стало. Виктор Иванович, когда и кто это исправит?
Здравствуйте! На все работы, включая восстановление нарушенного благоустройства, как в вашем случае, подрядчики дают гарантийный срок (2—5 лет). Если грунт просел, значит, нарушена технология укладки, и организация, проводившая работы, обязана все переделать. Соответствующее предписание она уже получила. Если благоустройство не будет восстановлено, вам нужно обязательно обратиться в администрацию Свердловского округа г. Иркутска.
Уважаемый Виктор Иванович!
Хотим обратить ваше внимание на улицу Поленова!
В 2005 году УКС г.Иркутска начал строительство целого района по улице Поленова. Уже 6 лет при сдаче каждой из блок-секций ОБЕЩАЕТСЯ ремонт дорожного покрытия. 6 лет всевозможная строительная техника УБИВАЕТ покрытие улицы и остатки тратуаров! Кроме «ямочного» ремонта с дорогой ни чего не делали! ПОЖАЛУЙСТА, разберитесь с ситуацией!
Будет ли когда-то наведен порядок здесь? Когда?
Заранее благодарны, Жильцы района «Поленова».
Здравствуйте! До тех пор, пока строительство на Поленова не будет закончено, укладывать новую дорогу там смысла нет, по причине, которую вы сами озвучили, — строительная техника ее тут же разрушит. Поэтому нужно набраться терпения и дождаться окончания строительства. После этого дорога будет восстановлена.
