Подготовка велосипеда к летнему сезону

Добрый день.
Мы производим обслуживание любых велосипедов, независимо от магазина, в котором они куплены. В частности с магазином «Триал-Спорт» у нас договорные отношения, которые подразумевают проведение бесплатного технического обслуживания, которое необходимо провести в первые 3 недели использования нового велосипеда. Необходимость данной процедуры обусловлена тем, что новые тросы переключения скоростей и тросы тормозов могут давать « усадку» и вытягиваться при начале эксплуатации, что отражается на точности переключения скоростей и работе тормозов. Кроме того, при таком объеме продаж велосипедов, иногда физически бывает невозможно досканально проверить и настроить все узлы велосипеда, поэтому мы и проводим первый тех. осмотр и настройку новых велосипедов Триала.
Широкого ассортимента товаров у нас не ожидается.У нас в сервисе Вы можете найти почти все расходные материалы, которые необходимы для ремонта и обслуживания велосипедов. Розничной продажей товара мы не занимаемся. Втулок на 20мм у нас действительно нет. Такая втулка пролежала у нас 2 года и не востребовалась. Это запчасть, которая нужна не часто, да и к тому же не уверен, что Вас устроит любая втулка на 20мм, а везти ассортимент втулок под ось20мм мы не готовы ( из экономических соображений). Для этого есть велосипедные магазины и интернет магазины, если уж совсем ничего не подходит.
А вот наиболее часто используемых втулок с осью 10мм в наличии большое множество. И передние и задние, с креплением под дисковый тормоз и без него, на 32 спицы, на 36 спиц. Разных производителей и ценовых категорий.
Мы находимся на рабочем месте гораздо больше, чем указано в нашем расписании. Но полностью исключить человеческий фактор мы не можем, так же как и отвечать за стабильность работы сотовой связи. Приношу Вам свои извинения,что Вы не смогли попасть к нам с первого раза. На данный момент все работники сервиса здоровы, работоспособны и в рабочее время находятся на рабочем месте.
Повторюсь еще раз, что наша организация не магазин, а спортивный сервис, оказывающий услуги по ремонту, обслуживанию, прокату, хранению спортивного инвентаря.

Здравствуйте! К сожалению в рамках данного формата общения не представляется возможным объяснить, что нужно сделать с велосипедом, чтобы все работало. Нам нужно хотя бы посмотреть на «пациента» так как причин неточного переключения скоростей может быть несколько (и все сразу)
Однако, есть простое решение Вашей проблемы. Мы можем приехать к Вам, то есть к Вашему велосипеду. Выезд на место стоит всего 100рублей и Вам не нужно стоять в пробках и пачкаться в велосипедной смазке.
Прайс лист в электронном виде сейчас не доступен. Настройка всего велосипеда стоит от 200 до 500 рублей, в зависимости от состояния велосипеда и объема требуемых работ.

Здравствуйте! Мы находимся в центре Иркутска. 5минут пешком от Торгового Комплекса (на велосипеде 2 минуты) Адрес: Ул. Фридриха Энгельса 10. Под магазином сейфов «БРОНЕВИК». Остановки общественного транспорта: Красногвардейская и Гостиничный комплекс «Дельта» Предварительно лучше созвониться. Тел 663522. или 89025663522.

Подводных камней полно везде! Слышал, что «Doozer» наступают на Иркутск, есть даже целые клубы любителей! А вот про Fraggl Rock пока не слышал. Но если бомба настоящая, то рано или поздно она «рванет»! И все будут только об этом и говорить…

Здравствуйте. Если Вы планируете после хранения провести Т.О. перед летним сезоном, то особого значения условия хранения нен имеют. Единственное условие - должно быть сухо, чтоб не испортилась резина и не образовалась ржавчина ценпи и др. компонентах велосипеда.

Добрый день. Марка Stark зарекомендовала себя вполне достойно по соотношению цена-качество. К тому же их комплектуют качественными компонентами. Как и у любой марки, в линейке STARK есть велосипеды как начального уровня, так и велосипеды для серьезных тренировок и даже для соревнований.

Добрый день. Зеркала конечно дают некоторый дополнительный обзор того, что происходит вокруг, но как и к любому устройству, к ним надо привыкнуть, так как они принципиально отличаются от автомобильных зеркал ( при повороте руля « картинка» в зеркалах тоже будет поворачиваться.)
Попробуйте их использовать, и вопрос решится сам собой. Поможет - оставите, непоможет -всегда можно их снять.
При езде по дорогам общего пользования не забывайте, что Вы являетесь полноценным участником дорожного движения и обязаны не только знать, но и выполнять ПДД., в том числе заранее предупреждать водителей о своих маневрах. В этом случае Ваши действия не будут для автомобилистов сюрпризом, и как следствие, вы будете наблюдать их адекватное, по отношению к Вам, поведение.

Добрый день. Действительно подавляющее большинство моделей практически всех фирм производителей собирается на заводах в китае. Исключение составляют верхние модели известных брендов, которые продолжают собирать на родине. В случае с простым пользователем, место происхождения велосипеда не принципиально, так как его оборудуют теми же переключателями, тормозами, и т. д. Для начинающего велосипедиста так же не важен бренд, но нужно обратить внимание на уровень навесного оборудования, от которого зависит и продолжительность работы, и возможности использования в разных погоднвх условиях, и общий вес велосипеда. При покупке первого велосипеда, (особенно девушками) предпочтение отдается внешне красивым и недорогим моделям. После первого опыта, человек, как правило, начинает полностью осознавать цели, для которых ему нужен «железный конь», как часто он будет его использовать и др. условия эксплуатации. Вот на этом этапе подбора следующего велосипеда нужно учесть все нюансы и сделать правильный выбор. Однако, не у всех любителей в планах и возможностях есть скорая смена одного велосипеда на другой. В этом случае при покупке велосипеда нужно заранее учесть обственный прогресс и приобрести модель, которая немного выше, чем Ваши текущие представления о нужном Вам на данный момент велосипеде. Это позволит долгое время не задумываться о смене «аппарата». В любом случае, если Вас начинает не устраивать Ваш велосипед, ему всегда можно сделать апгрейд, дотянув его до нужного Вам уровня. Просто это будет немного дороже, чем купить такой велосипед в сборе (новый).

Анна, добрый день. Как раз на марки велосипедов обращать внимание нужно в последнюю очередью Основной параметр для выбора, это соответствующий Вам размер рамы. Уровень навесного оборудования для первого велосипеда не решающий фактор, хотя, не секрет, что чем он выше, тем долговечней, четче и ,субьективно, приятнее оно работает ( но оно и дороже). Из производителей навесного оборудования наиболее популярны и проверены марки SHIMANO и SRAM

Все зависит от текущего состояния велосипеда. Самый простой и правильный выбор, доверить подготовку специально обученым людям. Но если это для Вас неприемлимо, то своими силами можно очистить велосипед от пыли, грязи, проверить давление в шинах, смазать цепь.
Основное условие хранения велосипедов в условиях низких температур - низкая влажность, т.е. должно быть сухо.

Здравствуйте. Основной элемент велосипеда, требующий регулярной смазки, это цепь. Смазывать ее нужно специпльной смазкой для цепей. Могу порекомендовать смазку для мотоциклетных цепей «ЛИКВИ МОЛЛИ» продается в автограде. Если требуется смазка втулок колес, рулевого узла, кареточного узла, то нужно использовать консистентную смазку, желательно не на основе лития, так как она портит резиновые пыльники, защищающие эти узлы от воды. Обратите так же внимание на предыдущий ответ.

Да, колеса должны быть ровными, как в направлении лево-право, так и верх-низ. Исправление легких «восьмерок» производится путем натяжки и (или ослабления ) спиц. Для этого нужно иметь специальный ключ, свободное время и готовность отнести колесо в мастерскую, если что-то пойдет не так.
Несколько советов, которые помогут « не наломать дров» :
1. Используйте качественный инструмент( не пользуйтесь плоскогубцами,пасатижами и т. д.)
2. При повороте нипеля вправо (закручивание), обод будет смещаться в сторону, с которой крепится данная спица. При раскручивании, соответственно - в противоположную сторону.
3 Для правки биения право-лево используйте закручивание спиц с одной стороны с одновременным раскручиванием спиц с другой стороны.
4. Поворачивайте нипели спиц за один прием не более половины оборота. Это поможет избежать неправильного распределения нагрузки на спицы.
Эта тема очень объемная, много информации можно найти в интернете. Но чтоб освоить данный вопрос, нужна практика, несколько неправилино собранных колес.

В условиях мастерской для проверки силы натяжения спиц используются специальные измерительные устройства, позволяющие равномерно распределить натяжение каждой спицы.