Ростех передал партию отечественных двигателей ПД-14 для установки на МС-21

Ростех передал партию серийных авиационных двигателей ПД-14 для установки на импортозамещенные самолеты МС-21. Об этом сообщили в пресс-службе ОАК. Полые лопатки вентилятора двигателя специалисты изготовили из легчайшего титана. Всего при работе над силовой установкой конструкторы внедрили 16 критических технологий: созданы новые материалы, покрытия и конструктивные решения.

Как подчеркнули в ОАК, ПД-14 – это прорыв российского двигателестроения. Он стал первым турбовентиляторным двигателем такого уровня, произведенным в современной России. Сегодня в мире только пять стран обладают достаточными компетенциями для полного цикла производства таких двигателей. В их числе — РФ, США, Великобритания, Франция и Китай.

"В проект вовлечены ведущие предприятия Ростеха, а также десятки организаций из смежных отраслей и научных институтов. На авиазаводах сформировали задел по планерам, продолжается производство силовых установок, бортовой электроники. Все это необходимо для скорейшего запуска серийного производства самолетов после завершения всех испытаний. Ввиду сжатых сроков сборка серийных лайнеров, разработка и производство комплектующих и бортовых систем, а также испытательные полеты опытных машин ведутся одновременно», – рассказали в Ростехе.

Ранее двигатель самолета МС-21 получил одобрение на работу при низких температурах. Росавиация выдала Объединенной авиастроительной корпорации соответствующее одобрение.

Видео из телеграм-канала ОАК