Житель деревни в Нижнеудинском районе изготавливает модели ретроавтомобилей

Аляксей Кухта с изготовленными им копиями ретроавтомобилей. Фото Бориса Слепнева

Житель деревни Виленск Нижнеудинского района Аляксей Кухта увлекается изготовлением копий ретроавтомобилей. Мастер — один из немногих в России, кто создает подобного рода модели, рассказал иркутский журналист и фотохудожник Борис Слепнев в своем канале «Планета Сибирь» в Дзене.

Аляксей с женой переехали в Виленск из Иркутска восемь лет назад. К тому моменту мужчина несколько лет работал учителем истории в школе. По словам местного жителя, ему захотелось сельской тишины и уединения, а также потянуло на родину предков — переселенцев из Гомельской области.

Сначала пара планировала работать в фермерском хозяйстве, затем друзья подсказали, что можно заняться заготовкой и обработкой иван-чая. Позже бывшему учителю пришла идея мастерить металлические автомобили. Аляксей купил модель автомобиля ГАЗ-АА в качестве образца, измерил ее и пересчитал размеры. Первую модель мужчина сделал только через полгода, так как у него не было материала и инструментов.

Аляксей Кухта:
— Еще через полгода появилась первая машина, которую я называю серийной. Чертежи я обрабатывал уже на компьютере, параллельно обратился в мастерскую, где с помощью лазерной резки изготовили штампы. В итоге удалось изготовить ЗИС-5, который был очень близок к настоящим пропорциям, но все же, считаю, грузовичок еще не дотягивает по-настоящему до масштабной модели. Для себя я решил, пусть это будут не масштабные модели машин, а хорошо детализированные игрушки.

Первую модель мастер продал через магазин, который торгует различными выполненными вручную товарами. Машину приобрел коллекционер. С тех пор Аляксй Кухта смастерил 38 автомобилей марки ЗиС и 75 марки ГАЗ.

Аляксей Кухта:
—Половина модельного ряда — это разные вариации ГАЗ-АА. Аналогичная ситуация с ЗИСами, среди которых наиболее интересны модификации ЗИС-6 ПАРМ — походная авторемонтная мастерская. А еще пожарные автомобили — один с длиннющей раздвижной лестницей, и машина с бочкой, с расширенной кабиной для пожарного расчета. Самая последняя и самая трудная моя разработка — городской автобус ЗИС-8, считаю его вершиной своего творчества на данном этапе.

Мастер научился изготавливать резиновые колеса по традиционной технологии путем запекания сырой резины в форме. Для изготовления очередной модели он приобретает только расходные материалы — шайбы, заклепки. Пластик и клей автор в своих работах не использует. У копий ретроавтомобилей поворачиваются передние колеса, открываются двери.

Аляксей Кухта:
— География моих покупателей — от Калининграда до Владивостока, от Мурманска до Кыргызстана и Эстонии. Первую машину, которую выстучал буквально молотком на наковальне, приобрел иркутский коллекционер Александр Баракин, а первую серийную машину, изготовленную с помощью штампов, купили владельцы частного музея в Липецке. Большая часть моих покупателей — жители Москвы и Петербурга.

В июле 2024 года в Калининграде состоялся Всероссийский фестиваль историко-технического стендового моделизма и миниатюр. На мероприятии представили одну из работ Аляксея — модель почтового автобуса ЗиС-8, служившую в ведомстве «Дойче Рейхспост» в конце 1930-х.