В Усть-Куте планируют отремонтировать аэровокзальный комплекс

6 ноября состоялось рабочее совещание по разработке вариантов улучшения обслуживания пассажиров аэропорта в Усть-Куте. Заседание прошло под председательством губернатора Иркутской области Игоря Кобзева, в нем участвовали представители собственника аэровокзального комплекса (ПАО «Авиакомпания ЮТэйр») и представители Иркутской нефтяной компании, ведущей строительство завода полимеров и других объектов в Усть-Куте. По итогам совещания стороны приняли решение о необходимости ремонта аэропорта.

Игорь Кобзев:
— Самое важное решение, к которому пришли сегодня, — в течение месяца разработать варианты развития и модернизации инфраструктуры аэродрома и аэровокзального комплекса. Правительство Иркутской области, авиакомпания «ЮТэйр», компания ИНК при участии муниципалитета должны выработать единую позицию по проведению реконструкции или капитального ремонта аэродрома, собственником которого является Российская Федерация, для обращения в Росавиацию на получение федерального софинансирования работ. Со своей стороны регион планирует привести в порядок дорогу к аэропорту.

Игорь Кобзев и гендиректор «ЮТэйр» Андрей Мартиросов договорились о выделении авиакомпанией средств на работы. Собственник аэровокзального комплекса выделит на ремонт 40 миллионов рублей, сообщает пресс-служба правительства региона.

Андрей Мартиросов, гендиректор «ЮТэйр»:
— Приняли решение выделить сумму в 40 миллионов рублей, чтобы реализовать неотложные мероприятия по ремонту аэропорта. Предстоит большая совместная работа для того, чтобы привести авиационную инфраструктуру в Усть-Куте в современное состояние. Тем не менее, первые шаги уже намечены и они будут реализованы в короткое время.

Аэропорт Усть-Кута построили в 1963 году. Через него доставляют пассажиров и грузы в отдаленные территории региона, Якутии, Красноярского края. В том числе идет доставка на месторождения полезных ископаемых, выполняется северный завоз. В 2022 году пассажиропоток предприятия составил более 80 тысяч человек, по итогам текущего года прогнозируется рост числа пассажиров на 25%. Предполагается, что он превысит 100 тысяч человек. В среднем в день из Усть-Кута совершается четыре рейса. Зал ожидания аэропорта рассчитан на комфортное пребывание 50 человек, чего недостаточно при наличии уже двух рейсов Ан-24 с разницей во времени вылета менее 30 минут. Аэродромную инфраструктуру поддерживают в нормативном состоянии АО «Аэропорт Усть-Кут» и его собственник. Генеральный директор ИНК по итогам совещания отметил, что компания заинтересована в повышении комфорта пассажиров в аэропорте Усть-Кута.

Яков Гинзбург, генеральный директор ИНК:
— ИНК строит в Усть-Куте один из крупнейших в стране высокотехнологичных заводов и микрорайон на три тысячи жителей. Поэтому мы хотим, чтобы жители Усть-Кута чувствовали себя комфортно, в том числе с точки зрения транспортной обеспеченности и комфорта. Сейчас в аэропорте инфраструктура 70-х годов, которая никого уже не устраивает.

В аэропорту необходимо реконструировать взлетно-посадочную полосу, отремонтировать рулежные дорожки, перрон, места стоянки воздушных судов, локальные очистные сооружения. Все это является федеральной собственностью. Взлетно-посадочную полосу не ремонтировали с момента основания аэропорта. Сейчас ее технические характеристики не позволяют принимать среднемагистральные узкофюзеляжные пассажирские и транспортные самолеты. Аэродром допущен к приему воздушных судов типа: Ан-24, Ан-26 и его модификаций, Як-40, Ан-148 и его модификаций, ATR-42 и его модификаций, CRJ-100/200, вертолетов всех типов.