Росавиация одобрила изменения в конструкции самолета МС-21

Самолет МС-21 получил одобрительные документы от Росавиации: его двигатель и крыло заменят на отечественные. В церемонии вручения документов участвовал заместитель председателя Правительства — министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Денис Мантуров:
— Магистральный лайнер МС-21 получил одобрение по главным изменениям в конструкцию, это подтверждает успешную замену ключевых элементов самолета на российские — наш двигатель ПД-14 и полностью отечественную конструкцию крыла.

Одобрение получили также беспилотник вертолетного типа БАС-200, новая конфигурация вертолета Ми-171А3 и усовершенствованный «Ансат». Об этом сообщается на сайте Правительства РФ.

Сергей Чемезов, генеральный директор госкорпорации «Ростех»:
— Мы концентрируем на программе МС-21 значительные силы и ресурсы, ведь новому лайнеру предстоит стать флагманом российского авиапарка на десятилетия вперед. План поставок до 2030 года — более 270 самолетов этого типа. Прошедшие испытания подтвердили надежность и высокие качества как двигателя ПД-14, так и композитного крыла из отечественных материалов. Это еще одно подтверждение того, что даже в сложных санкционных условиях наша авиационная промышленность способна решать самые ответственные задачи.

Вертолетам Ми-171А3 и «Ансат» выдали одобрительные документы на новые конфигурации. Ми-171А3 сможет выполнять грузовые перевозки над водой, «Ансат-М» станет новой моделью борта с расширенными возможностями: увеличенной емкостью топливного бака и возросшей в дальностью полета. БАС-200 — первый в России сертифицированный гражданский беспилотник, который будет применяться для гравиметрической съемки, мониторинга лесного хозяйства, внутренних водных путей и состояния экологии. «Получение одобрительных документов на все эти суда — важный этап обеспечения технологической независимости авиапрома и вертолетостроения России», — подчеркивает Денис Мантуров.

Александр Нерадько, руководитель Росавиации:
— Одобрение главных изменений в типовую конструкцию самолёта МС-21, полученное сегодня, — это еще одно достижение отечественного авиастроения, в том числе это победа над санкциями. Все испытательные проверки самолета проведены в соответствии с российскими и международными стандартами. Новый самолет показал отличные технические характеристики. У разработчика есть возможность двигаться дальше и принимать все необходимые меры для скорейшего внедрения данного воздушного типа в серию. Авиакомпании России заинтересованы начать его эксплуатацию в ближайшей перспективе.

Пассажирский самолет МС-21 — один самых известных продуктов импортозамещения. 3 октября на Иркутском авиазаводе завершили ремоторизацию первого летного экземпляра авиалайнера: установили отечественный двигатель. Вопрос о производстве комплектующих для самолета решали в 2021 году. Правительство профинансирует расширение производства МС-21: 15 миллиардов рублей направят на оснащение авиационных заводов необходимым современным оборудованием. В начале декабря в Жуковском завершили статические испытания МС-21.