Реконструкцию Лермонтовской развязки запланировали на 2023-2026 годы

В Иркутске прошли публичные слушания по увеличению этажности ЖК на Старокузьмихинской

Изображение пресс-службы администрации Иркутска

Проект реконструкции Лермонтовской развязки прошел два этапа публичных слушаний. В ближайшее время его направят на прохождение государственной экологической экспертизы, сообщает пресс-служба администрации Иркутска. Работы запланированы на 2023-2026 годы.

Сергей Киселев, заместитель начальника отдела развития дорожной и транспортной инфраструктуры комитета городского обустройства администрации Иркутска:
— Предполагаемый срок получения положительного заключения — май 2022 года. Затем проектная документация будет направлена в Государственное автономное учреждение Иркутской области «Экспертиза в строительстве Иркутской области».

Ориентировочный срок получения положительного заключения технической экспертизы — сентябрь 2022 года. Новый транспортный узел предусматривает расширение проезжей части, выделенные полосы для общественного транспорта, оборудование велодорожек, обустройство современного освещения и установку шумоподавляющих экранов вдоль проезжей части.

Руслан Болотов, мэр Иркутска:
— Одна из главных задач в рамках реализации проекта — строительство выделенных полос для общественного транспорта. У нас уже есть такой опыт и нужно его продолжать. Вместе с тем, мы понимаем, насколько востребованной является Лермонтовская развязка у владельцев личного транспорта. Регулярно через нее проходят тысячи автомобилей, поэтому необходимо создать условия для разгрузки данного участка. Заторов во время проведения работ не избежать, однако реконструкция этого транспортного узла крайне необходима.

В рамках реконструкции транспортной развязки проведут ремонт существующего путепровода на улице Лермонтова. Его планируют расширить до трех полос движения в каждую сторону с обустройством тротуаров. Важная составляющая проекта — создание еще одного технологического прокола в путепроводе по улице Лермонтова. С помощью тоннеля станет возможным разделение транспортных потоков, двигающихся в разных направлениях.

После реконструкции транспортной развязки объездная дорога Первомайский-Университетский будет расширена до шести полос движения. На перекрестках организуют дополнительные полосы для поворота налево.

Пешеходные тоннели под основными магистралями обеспечат кратчайший путь до станции Академическая и ледового дворца «Байкал». Сейчас от института МВД до микрорайона «Союз» нет пешеходных связей. После реконструкции развязки движение пешеходов будет организовано во всех направлениях.

По проекту съезды на улицу Лермонтова и с нее будут осуществляться по выделенной полосе. Сейчас при движении из Академгородка в сторону ТРЦ «Сильвермолл» приходится пересекать основной транспортный поток, идущий на Академический мост. После реконструкции развязки пропускная способность в этом направлении будет увеличена.

Ранее сообщалось, что подрядная организация, проектирующая реконструкцию транспортной Лермонтовской развязки, закончила выполнять полевые работы и приступила к камеральным работам по инженерным изысканиям. Из-за долгого согласования типа развязки пошли отставания по плану, но, несмотря на это, завершить работы по проектно-сметной документации с учетом экспертизы планировали до конца 2021 года. Экологические слушания по реконструкции Лермонтовской развязки прошли 17 декабря.