Российские ученые протестировали киль МС-21 на столкновение с птицами

Российский самолет среднемагистрального класса МС-21 стал первым отечественным авиалайнером, устойчивость хвостового оперения которого протестировали на специальном виртуальном испытательном стенде к столкновениям с птицами. Исследование прошло перед натурными испытаниями. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Платформы Национальной технологической инициативы (НТИ).

«Специалисты Центра компетенций Национальной технологической инициативы „Новые производственные технологии“, созданного на базе Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, разработали виртуальный испытательный стенд. При помощи технологий математического моделирования он позволяет воспроизвести ситуации столкновения птиц с килем (части вертикального оперения хвоста) самолетов. Первым отечественным авиалайнером, который прошел проверку на птицестойкость, стал среднемагистральный самолет МС-21», — рассказали в пресс-службе Платформы НТИ.

В конце прошлого года МС-21 получил базовый сертификат типа, а в декабре совершил первый полет с российским композитным крылом. В 2022 году «Ростех» планирует выпустить первые серийные образцы с иностранными двигателями. Производство МС-21 из полностью отечественных комплектующих начнется в 2024 году. По словам ученых СПбПУ, математическое моделирование позволяет выявить слабые места конструкций и устранить эти недочеты еще до изготовления опытного образца. В конечном итоге это снижает стоимость натурных испытаний.

«Перед нами всегда стоит задача пройти натурные испытания с первого раза, и в этом нам помогают разработанные виртуальные испытательные стенды и полигоны. Все знают случаи, когда птица попадает в двигатель, но это не единственная подобная проблема. Птица может попасть куда угодно, в том числе и в киль, и важно, чтобы самолет мог безопасно сесть после этого происшествия. Соответственно, во время испытаний мы виртуальную птицу направляли в виртуальный киль и проверяли работоспособность конструкции», — приводит пресс-служба Платформы НТИ слова руководителя отдела кросс-отраслевых технологий центра Петра Гаврилова.