Европейское агентство по безопасности полетов завершило первую серию сертификационных полетов МС-21
Компания «Иркут» способна производить до 70 самолетов МС-21 в год, но есть возможность нарастить выпуск и до 100 единиц, заявил вице-премьер РФ Юрий Борисов на совещании 28 января. По его словам, мировая потребность в самолетах формата МС-21 составляет около 850 машин.
Юрий Борисов:
— Как Вы знаете, бизнес-планом на пике предусмотрено создание до 70 самолётов (основное производство – в Иркутске). Но я думаю, что эта цифра может быть и повыше. Мы с коллегами из Минпромторга рассматриваем возможность, опираясь даже лишь на внутренний рынок, именно с целью доминирования, там, где у нас сегодня летают «Боинги» и «Эйрбасы», как можно быстрее их заместить. Можно выйти на объём порядка 100 самолётов в год. Только опираясь на внутреннюю потребность.
Вице-премьер напомнил, что в сентябре 2018 года Соединённые Штаты ввели новые ограничения в торговле с российскими компаниями, в том числе в целях оказания давления на программу МС-21, – в частности, с российской компанией «Аэрокомпозит», которая занимается разработкой и производством так называемого чёрного крыла. Минпромторг и ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» планируют заменять иностранные комплектующие изделия и материалы на российские аналоги. В результате реализации этих мер к 2022 году уровень локализации составит 97%. Зависимости от импортных поставок этот самолёт иметь практически не будет.
ёмобиль, ё мс 21 - пролетит как фанера над парижом и все, прилетели, денег нет, но вы держитесь. да смешное это максималистское правительство. кому он нужен? аирбас, боинг - с ними решили потягаться? ну ну. это тоже самое что лада с тойотой, маздой, мерсом