Сергей Левченко: пока не скажу, где будет новый иркутский аэропорт

Правительство Иркутской области в этом году намерено объявить конкурс по выбору компании, которая займется модернизацией существующего аэропорта Иркутска и строительством нового. Об этом губернатор Сергей Левченко заявил 15 марта на сессии Заксобрания. Глава региона не стал уточнять, где расположится новый аэропорт.

Сергей Левченко:
— Вы знаете, что происходит с ценами на землю, когда объявляется крупный проект? Поэтому не скажу пока, в каком месте будет новый аэропорт. У меня просьба относиться к этому по-государственному.

Из доклада заместителя председателя правительства Руслана Болотова следует, что одной из площадок под размещение объекта рассматривается деревня Поздняково в 25 километрах от Иркутска. На строительство аэропорта в этой местности есть готовая проектно-сметная документация. Ее разрабатывали в 2008 году, потратив 480 миллионов рублей, но она не прошла экспертизу. По словам председателя правительства Александра Битарова, если площадкой под новый аэропорт выберут Поздняково, эту документацию будут использовать, но проект требует актуализации.

Несмотря на то, что место для строительства еще не определено, 2 марта этого года была учреждена компания, которая займется корректировкой существующей ПСД. Это АО «ИркутскАэроинвест» с уставным капиталом 100 тысяч рублей. Как указано в выписке из ЕГРЮЛ, учредители акционерного общества – Корпорация развития Иркутской области и АО «Новапорт Иркутск», учрежденное, в свою очередь, в июле 2016 года ООО «Инфраструктурная корпорация АЕОН» Романа Троценко. Корпорации развития и «Новапорту Иркутск» принадлежит по 50% в уставном капитале «ИркутскАэроинвеста».

По словам Александра Битарова, «Новапорт» стал единственной компанией, которая согласилась «просто так» помочь региону подготовиться к конкурсу по выбору подрядчика для строительства нового аэропорта и развития существующего. Как утверждает председатель правительства, это не даст никаких преимуществ компании в конкурсе.

Александр Битаров:
— На тех переговорах, в которых я участвовал, мне заявляли, что компания готова идти на открытый аукцион. Никаких преференций у нее не будет, с нашей стороны ей ничего обещано не было. Это ее коммерческие риски. Используя интересы, которые «Новапорт» проявляет к Иркутской области, мы преследовали цель привлечь специалистов и заставить их потратиться немного. Наших сил и специалистов на это не хватит.