ФАС заявила о недопустимости передачи аэропорта Иркутска «Новапорту» без конкурса

ФАС России предостерегла власти Иркутской области от совершения сделки по передаче холдингу «Новапорт» права на реализацию проекта модернизации и дальнейшую эксплуатацию аэропорта Иркутска. Соответствующий документ размещен на сайте антимонопольной службы.

"В связи с наличием в ФАС России информации о планируемых заместителем Председателя Правительства Иркутской области Р.Н. Болотовым действиях, способных привести к нарушению антимонопольного законодательства, а также публичным заявлением губернатора Иркутской области <…> о привлечении Администрацией региона частного инвестора для реализации проекта модернизации Международного аэропорта города Иркутска, передаче авиационному холдингу «Новапорт» как частному инвестору права на реализацию проекта и дальнейшую эксплуатацию аэропорта, ФАС России на основании статьи 257 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции» предостерегает от совершения планируемых действий, в связи с тем, что такое поведение может привести к нарушению статьи 15 и/или 16 Федерального закона от 26.07.2006 № 135-ФЗ «О защите конкуренции»", — говорится в сообщении.

Ранее сообщалось, что компания «Новапорт» Романа Троценко и правительство Иркутской области достигли соглашения и определили параметры создания совместного предприятия по управлению аэропортом Иркутска. Предполагается, что в уставный капитал компании войдут акции и доли 11 малых аэропортов региона. «Новапорт» получит 50% плюс 1 акция, а правительство региона — 50% минус 1 акция. Группа «Базовый элемент» Олега Дерипаски недовольна такой ситуацией и по-прежнему проявляет интерес к аэропорту.

8 июля сообщалось, что аэропорт Иркутска останется на балансе Иркутской области. Как заявил губернатор региона Сергей Левченко на встрече с журналистами, продаже этот объект не подлежит. По словам главы Приангарья, рассматриваются различные организационные формы управления объектом, в том числе путем создания управляющей компании или в рамках государственно-частного партнерства.