
Иркутский транспорт. Фото IRK.ru
Активисты некоммерческого партнерства «Владельцы иркутских такси» передали обращение к заместителю председателя Госдумы России Владимиру Жириновскому с просьбой внести поправки в федеральный закон № 69 от 21 апреля 2011 года, который вносит изменения в правила пассажирских перевозок. Как сообщает Иркутское отделение партии, сейчас юристы фракции ЛДПР в Госдуме разрабатывают соответствующую законодательную инициативу.
По новым правилам, вступающим в силу с 1 сентября, разрешения на работу будут выдаваться только собственникам машин, в то время как большинство служб в российских городах привлекают водителей с личными автомобилями. При этом разрешение будет действовать только на территории того региона, где оно было выдано. Также федеральный закон обязывает устанавливать в автомобили счетчики километража и перекрашивать машины в желтый цвет.
Члены НП «Владельцы иркутских такси» полагают, что подобные новшества отразятся не только на водителях, но и на пассажирах. Цена на поездку вырастет, как минимум, на 30 %, следовательно, снизится спрос, прогнозируют таксисты. При этом многие могут потерять работу.
В Иркутске 16 мая 2011 года состоялась акция «Похороны легального такси». Водители машин фирм, состоящих в некоммерческом партнерстве «Владельцы иркутских такси», с повязанными траурными лентами проехали по городу. Таким образом они протестовали против вышеописанных поправок в федеральное законодательство, сообщает БайкалИнфо.
При этом горожане во многом поддерживают новый закон. По их мнению, введение таксометров и установление общих правил сделает работу такси более четкой и организованной.
Почему есть мнение о росте цен? К примеру фирма 999999 имеет свой автопарк (пока не перекрашенный). Бенз в цене вырос, все тачки цены подняли, а они-нет !!! Говорит о том что у крупных фирм есть ресурс для выживания, а у мелких его нет. И как вывод- будет одно безопасное вежливое такси, а не…