Иркутяне недовольны качеством ремонта объездной дороги между Университетским и Первомайским

Ремонт объездной начался в сентябре 2010 года в рамках масштабной реконструкции иркутских дорог. Как сообщает пресс-служба администрации города, поводом для ремонта 4-километровой дороги стал значительный износ асфальтобетонного покрытия, а также «сетка трещин, провалы дорожного полотна, отсутствие поперечных и продольных уклонов, наличие пучинистых и слабых грунтов в дорожном полотне, разрушение бортового камня на 85 %, нарушение поверхностного водоотвода». Планировалось, что в ходе ремонта будут выполнены работы по частичной замене основания, асфальтобетонного покрытия, установлены гранитные дорожные бортовые камни, обустроены тротуары.

Однако, по мнению горожан, регулярно пользующихся объездной дорогой, ее состояние после ремонта не стало лучше. Асфальт уложен неаккуратно, а уровень газонов превышает высоту дорожных бордюров. По мнению автомобилистов, из-за этого в межсезонье дорога будет в грязи.

Более того, часть работ была выполнена при неблагоприятных погодных условиях. Например, асфальт укладывали в снег, что не способствует долговечности дорожного покрытия. Привлечет ли городская администрация подрядчика — ЗАО «БДСК» — к ответственности за некачественно выполненный ремонт, пока неизвестно.

Тем временем дорожные работы в Иркутске продолжаются. Ремонт ведется на нескольких центральных улицах, и будет продолжаться до тех пор, пока в городе не установятся минусовые температуры. Реконструкция дорог продолжится и в 2011 году — к 350-летию Иркутска местные власти планируют привести в порядок 18 километров дорог. Из федерального и городского бюджетов на эти цели уже выделено 596 миллионов рублей.